伊川50T汽車(chē)衡(伍家崗地磅價(jià)格)順河120噸汽車(chē)磅(禹王臺(tái)50噸汽車(chē)磅(湛河稱(chēng)重模塊)汝陽(yáng)200T汽車(chē)衡維修常見(jiàn)故障及處理方法：

1、稱(chēng)重誤差故障 
這是地磅容易出現(xiàn)的故障，故障顯示為稱(chēng)重偏輕或者偏重。出現(xiàn)該故障大的可能就是傳感器損壞。排查哪個(gè)傳感器損壞，簡(jiǎn)易的方法就是通過(guò) DIS2116 儀表操作面板進(jìn)入四角調(diào)整界面，通過(guò)用汽車(chē)衡滿(mǎn)量程 5%以上的重量逐一測(cè)試每個(gè)傳感器，然后對(duì)比每個(gè)傳感器測(cè)量得到的數(shù)據(jù)，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)傳感器與其他傳感器測(cè)量數(shù)據(jù)誤差大，哪個(gè)傳感器就可能是故障點(diǎn)，對(duì)該傳感器進(jìn)行更換后故障解決。

2、稱(chēng)重顯示閃爍故障
地磅出現(xiàn)稱(chēng)重顯示閃爍現(xiàn)象，初步判斷通訊數(shù)據(jù)線傳輸有問(wèn)題。通訊數(shù)據(jù)線包括傳感器與接線盒之間的數(shù)據(jù)線，接線盒內(nèi)部的數(shù)據(jù)線以及接線盒與 DIS2116 儀表之間的數(shù)據(jù)總線。這時(shí)我們可以通過(guò)查看儀表報(bào)錯(cuò)代碼初步判斷是哪根數(shù)據(jù)線出現(xiàn)問(wèn)題。如果只是某一路數(shù)據(jù)傳輸報(bào)錯(cuò)誤代碼，則可能是該傳感器與接線盒之間的數(shù)據(jù)線存在問(wèn)題；如果出現(xiàn)多路數(shù)據(jù)都報(bào)錯(cuò)誤代碼，那么接線盒或者數(shù)據(jù)總線很可能出現(xiàn)了問(wèn)題，然后可以對(duì)接線盒與數(shù)據(jù)總線通過(guò)替換法找到癥結(jié)所在。更換出現(xiàn)問(wèn)題的數(shù)據(jù)線后故障解決。

3、電腦軟件稱(chēng)重系統(tǒng)無(wú)法正常讀取重量，出現(xiàn) OTN 閃爍
地磅出現(xiàn)該故障一般是清零操作不當(dāng)。正常清零時(shí)應(yīng)該確保
DIS2116 儀表在 GROSS 模式（毛重），然后按 F4—F4—F3—F4 清零。只有在上述模式下才可以進(jìn)行人工清零。如出現(xiàn)電腦軟件稱(chēng)重系統(tǒng)無(wú)法正常讀取重量，出現(xiàn) OTN 閃爍的情況，此時(shí)儀表盤(pán)上狀態(tài)應(yīng)顯示 NET 模式（凈重），按 F4—F4—F3—F4 切換到 GROSS 模式，再進(jìn)行清零操作故障可解決。 

4、電腦軟件稱(chēng)重系統(tǒng)無(wú)顯示
電腦軟件稱(chēng)重系統(tǒng)無(wú)稱(chēng)重顯示，這屬于通訊故障，一般出現(xiàn)在電腦端通訊端口或者 DIS2116 儀表端通訊端口。我們可以通過(guò)用串口測(cè)試的方法檢查是哪個(gè)端口出現(xiàn)問(wèn)題。如果經(jīng)測(cè)試排查雙方端口都沒(méi)有問(wèn)題，那么很可能就是 DIS2116 儀表內(nèi)部設(shè)置出現(xiàn)了問(wèn)題。如果電腦軟件稱(chēng)重系統(tǒng)出現(xiàn)顯示稱(chēng)重采集數(shù)據(jù)緩慢的情況，則可以查看儀表設(shè)置中 COMMUNICATION—EXT.DISPLAY(COM4)—PAUSE 一項(xiàng)，可以將數(shù)據(jù)傳輸時(shí)間進(jìn)行更改，如 10ms、20ms、50ms或者 100ms，此時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)在電腦軟件稱(chēng)重系統(tǒng)上已經(jīng)有了稱(chēng)重重量顯示，只是隨著傳輸時(shí)間的更改而快慢不同。接下來(lái)就可以根據(jù)自身傳輸?shù)男枰O(shè)定一個(gè)合理的值，傳輸速度適中，故障得到解決。

5、稱(chēng)重車(chē)輛下秤后系統(tǒng)顯示仍有余重
地磅司秤系統(tǒng)有時(shí)在車(chē)輛稱(chēng)重完畢下秤后仍有余重顯示，調(diào)零很慢或者無(wú)法調(diào)零。出現(xiàn)該故障的原因，主要是由于地磅司秤系統(tǒng)的限位螺栓在受到稱(chēng)重汽車(chē)的強(qiáng)烈撞擊后發(fā)生了偏移，并且很有可能導(dǎo)致限位螺栓被擠在了地磅底座內(nèi)，從而出現(xiàn)上述故障。解決此故障的方法就是調(diào)整限位螺栓，使限位螺栓與地磅底座始終保持 2-5mm 安全距離。